帝王串串烧第10章 书同文车同轨

标准化建设与内部流程再造 帝国集团的架构搭起来了新的规章制度（秦律）也颁布了但嬴政很快发现了新的问题：集团内部的“沟通成本”和“协作效率”低得令人发指！ 这天嬴政看着来自原楚地和齐地的两份竹简报告眉头拧成了疙瘩。

一份是楚地郡守上报的粮仓尺寸和粮食储量用的还是楚国的计量单位“担”和“斛”；另一份是齐地县令汇报的道路修缮计划长度单位是齐国的“尺”和秦国的标准完全不同。

“这怎么看？”嬴政把竹简摔在案上“楚地的‘斛’和齐地的‘斛’是一回事吗？修条路宽度标准都不统一以后帝国的‘物流车队’（军队、驿卒）怎么跑？信息传递怎么确保准确？简直是胡闹！” 李斯赶紧解释：“陛下这是历史遗留问题。

六国多年来各自为政形成了不同的文字、货币、度量衡标准就像……就像不同的分公司用了不同的办公软件、财务系统和生产标准现在要并表管理自然会出现‘信息孤岛’和‘兼容性问题’。

” “那就给朕彻底解决它！”嬴政斩钉截铁“启动全帝国范围的‘标准化建设’项目！项目代号：‘书同文车同轨行同伦’！李斯你依旧是项目经理！” 于是一场轰轰烈烈的“消灭信息孤岛统一内部流程”的运动拉开了序幕。

1. 书同文（统一办公软件与文件格式）： 命令李斯等人整理、简化六国文字创制出一种标准字体——小篆作为官方唯一指定的“公文书写体”。

同时推广一种更简便的字体“隶书”用于日常办公。

相当于强制卸载所有非标软件全员安装统一的Office套件并且文件必须保存为指定格式。

各地原先通晓本国文字的“文员”（官吏）们叫苦不迭不得不参加“新文字培训班”重新学习“打字”（书写）。

2. 车同轨（统一硬件接口与交通标准）： 规定车辆两个轮子之间的距离（车轨）统一为六尺。

这意味着全国所有的“道路系统”（驰道）都要按照这个标准来修建或改造确保帝国的“物流车辆”（战车、辎重车）在任何一条“高速路”上都能畅通无阻。

这相当于统一了所有设备的接口标准极大提升了“供应链”效率。

但苦了各地的“工程队”以前修的路很多都不合标准得返工！ 3. 统一度量衡（统一财务与计量标准）： 颁布标准的度量衡器长度、容积、重量都有法定标准。

所有商业交易、税收征收、工程预算都必须使用统一标准。

这就像统一了全国的会计准则和计量单位让财务数据清晰可比避免了“糊涂账”。

原先习惯了本地计量方式的商贾和百姓一开始极其不适应市场上一片混乱但朝廷强制执行慢慢也就习惯了。

这项“标准化”工程其难度和阻力远超军事征服。

它触及了人们日常生活的方方面面是更深层次的文化整合。

嬴政派出了大量的“标准化督导员”到各地检查执行情况对阳奉阴违者严惩不贷。

过程中自然充满了各种啼笑皆非的事情。

比如有原齐国的老吏写惯了蝌蚪文怎么也学不会小篆的圆润笔法被督导员骂得狗血淋头；又比如有楚地的工匠做出来的量具总是比标准小一号试图在税收上搞点“小动作”结果被查出后受到了严厉处罚。

但长远来看这套“书同文车同轨”的标准化体系极大地促进了帝国内部的经济文化交流为后世奠定了大一统的基础。

只是在这个过程中嬴政的“霸道”和急于求成也埋下了不少隐患。

跨时空吐槽： 隋文帝杨坚： 深有同感！统一度量衡、修驿道这些都是基本功！@秦始皇嬴政你这事办得漂亮！就是步子迈得有点大容易扯着……（顾及形象没说完） 元世祖忽必烈：发行宝钞统一货币我们也干过。

标准化确实重要不然偌大帝国如何管理？ 清圣祖玄烨：朕搞摊丁入亩、火耗归公也是想统一税收标准。

始皇帝此举功在千秋不过嘛……手段若能柔和些或许反弹不会那么大。

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