官场模拟领导求我别莽了第261章 唯一的活路引入智能交通系统并打破垄断

电话里的忙音像一声短促的哨响宣告着一场不见硝烟的战争正式打响。

沈铭放下手机办公室里重归死寂。

那句“手伸得太长容易被车轮子压断”的威胁并没有在他心里激起半点波澜反而像一块投入水中的石头让他看清了水面下潜藏的暗流。

他没有感到愤怒更没有恐惧。

心中升起的是一种近乎冷酷的平静。

敌人已经迫不及待地从阴影里探出了爪牙这恰恰证明他走在了正确的道路上。

常规的疏导、修补只会让他们感到可笑而模拟器给出的那条路显然触及了他们最核心的恐惧。

沈铭缓缓走到窗边俯瞰着沉睡中的县城。

夜色下纵横交错的街道像一具巨大的骨架而那些盘踞其上的利益集团就是附着在骨骼上吸食骨髓的寄生藤蔓。

它们将城市的血管缠绕、挤压造成栓塞让整个城市都患上了慢性病。

想治好这个病靠温和的药方是行不通的。

必须是外科手术而且是开膛破肚、刮骨疗毒的大手术。

他闭上眼意识再次沉入模拟器给出的那条唯一的生路仔细咀嚼着方案里的每一个字。

【路线锁定：釜底抽薪降维打击。

】 这不再是简单的解决交通拥堵这是一种战争哲学。

方案的第一部分是“技术破局”。

引入“城市交通大脑”——智能交通管理系统。

沈铭在脑海中构建着这个系统的模样。

它不是简单地优化红绿灯而是一个覆盖全城的神经网络。

无数的摄像头是它的眼睛地感线圈是它的触觉庞大的数据中心是它的大脑。

哪里发生了拥堵哪里有事故哪里车流量即将达到峰值系统都能在几秒钟内做出反应动态调整整个区域的信号灯配时甚至能提前半小时预测出可能发生的拥堵并向公众发布预警。

更关键的是这个系统的核心是冰冷、公正、不讲情面的算法。

钱大海想让交通局的朋友给红绿灯“使坏”？没用了。

信号灯的控制权将不再属于某个科室而是由这颗“大脑”统一接管。

任何人为的干预都会在后台留下清晰的记录。

这张盘根错节的人情网在这套绝对理性的技术体系面前将变得脆弱不堪。

而推动这件事的政治抓手也堪称绝妙——“建设智慧城市”。

这是市里、省里都在提倡的政治正确。

沈铭完全可以绕开县交通局直接以“申请省级智慧城市建设试点”的名义向市里甚至省里要政策、要资金。

这等于直接从更高维度对县里的利益集团进行打击。

他们想阻挠却发现自己连对手的衣角都摸不到。

方案的第二部分是“资本破局”。

绕开本地出租车公司直接引入市级、省级的合法网约车平台。

沈铭想起了模拟中王安达和李顺风那两张志得意满的脸。

他们牢牢把控着全县两百多个出租车牌照像地主一样向司机们收取高昂的“份子钱”。

这是一个封闭、落后、充满剥削的垄断体系。

想从内部改革？无异于与虎谋皮。

而模拟器的方案是直接放弃改革选择颠覆。

它不跟你在屋子里争论家具怎么摆放而是直接在旁边盖起一座更漂亮、更便宜、服务更好的大楼让所有人都搬过去让你的破屋子自然而然地被市场淘汰。

引入网约车就是引入一条凶猛的鲶鱼。

它会用更灵活的价格、更便捷的服务、更透明的评价体系去冲击那个老旧的出租车帝国。

司机们会发现他们不再需要看车主的脸色可以凭自己的劳动获得更体面的收入。

市民们会发现出行有了更多、更好的选择。

当市场和民心都倒向了新的一方王安达和李顺风手中的那些牌照就会迅速贬值他们赖以为生的垄断利润也将土崩瓦解。

而做这件事的政治抓手同样无懈可击——“优化营商环境引进新兴业态”。

这正是周江海书记今天考察的重点也是赵长东书记目前最看重的工作。

沈铭完全可以举着这面大旗为网约车平台的进入扫清一切政策障碍。

想通了这一切沈铭长长地吐出一口气。

他终于彻底明白了“莽夫路线”的真正含义。

那不是头脑发热的横冲直撞而是在看清了所有常规路径都是死胡同之后选择一条最直接、最根本、也最匪夷所思的破局之路。

它要求执行者不仅要有掀翻棋盘的勇气更要有从更高维度重新制定游戏规则的智慧。

今晚的威胁电话就像一个蹩脚的棋手还在为一城一地的得失沾沾自喜却不知道他的对手已经准备用飞机和导弹来结束这场棋局了。

沈铭转身走回办公桌前打开了那台已经陪伴他无数个夜晚的电脑。

他没有去研究清河县本地的交通管理条例那些条条框框此刻在他看来不过是利益集团用来束缚改革者的蛛网。

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