体坛之重开的苏神第2208章 .74这就叫格局

弯道第三阶段解放！ 的确是……感觉极佳。

一个字就是。

爽！ 速度的上限被打破了！ 就是力学的构建还不算得心应手。

不过。

本来就是在使用中改进。

边做边改。

而不是所谓研究透了再动手。

事实上你没有动手前再研究也没有用。

很多动手过程中才会体现的问题你也根本不可能用脑子臆想出来。

就比如力学姿态构建。

200米是有弯道的。

力学姿态构建就更加重要。

苏神的支撑策略是—— 右脚以15°内翻角着地比直线跑大8°前足外侧先触地GRFh分量达28%。

膝关节屈曲角度从170°增至155°形成“弹性三角”缓冲结构髋-膝-踝屈曲协同模式。

随着弯道上速度越开越快。

苏神还要把握好重心投影控制。

这里他采取的是身体重心落于支撑脚内侧10cm处偏离中线约5%体宽通过左髋关节内收3°-5°维持投影在支撑面内。

这么做的话理论上此时地面反作用力合力线与躯干长轴夹角控制在25°以内。

这个角度下。

神经动态调控才会更舒服。

因为当身体倾斜角速度超过15°/s时小脑顶核触发前庭脊髓束增强下肢伸肌协同收缩共同激活系数从0.6升至0.8就可以抑制过度倾倒。

做好了这些才可以入手极速爆发第三阶段所需要的本体感觉修正周期。

弯道上面速度越快向心力拉扯越强越需要本体感受修正。

苏神现在就是每步支撑期内肌梭信号经脊髓小脑前束传递至小脑。

40ms内完成姿态误差修正允许偏移量±2°。

若误差超过阈值通过γ环路增强股内侧肌活性EMG增幅18%纠正膝内扣。

这个时候弯道弧顶即将到来。

苏神依靠自己两世经验研究得到的弯道天赋竟然…… 强行杀入。

卧槽！ 这看起来就像是。

高速冲击然后也不缓冲。

直接就进行机械转向！ 太太有视觉冲击力了。

就像是你看博尔特弯道电兔子的视角。

太过于惊人。

尤其是坐在距离弯道这边的座位。

更是一阵阵的惊呼。

光是看着就让人感觉…… 血脉喷张！ 原始的速度性在躁动！ 当然看起来是这样。

其实苏神还是做了很多该做的事情。

比如筋膜螺旋链动态平衡。

支撑相时右下肢蹬伸时髂胫束张力达峰值通过同侧背阔肌-对侧胸大肌链将张力传导至躯干形成“筋膜吊索”。

稳定胸廓使得过弧顶旋转幅度减少4°。

摆动相时左下肢向前摆动时缝匠肌-腹内斜肌筋膜链产生逆时针反张力。

平衡螺旋链的顺时针扭矩。

使骨盆旋转幅度控制在3°-5°。

这还不够。

速度太快了。

苏神做到了后才知道为什么到了这个水平后想要继续突破难度会这么大因为的确是不好控制。

强大的弯道向心力突然剥离。

这种失重和离心的感觉。

让你根本就不敢用过快的速度继续往前走即便是能跑出来你也不敢。

因为这不是直道。

强行做的话你的核心会……瓦解。

说白了就是核心根本就绷不住。

除非你是博尔特那样的天赐圣体。

不然的话你想在弯道跑出这个效果来相当相当的困难。

起码现在是这样。

但。

其实在未来。

也不需要在特别远的未来。

就会有新的概念出现。

比如核心液态支撑升级！ 什么叫做核心业态支撑呢？ 生理机制就是—— 腹内压由膈肌下沉、腹横肌收缩、盆底肌上提及多裂肌协同激活共同维持形成“圆柱形压力容器”。

80-90mmHg的腹内压约为静息状态的10倍。

做得到的话理论上会核心刚性增强高压腹腔使脊柱尤其是腰椎获得类似“液压支柱”的支撑减少椎间盘剪切力。

核心力量传递增加高压腹腔将下肢蹬伸力量通过胸腰筋膜传递至上肢摆臂减少能量泄漏IAP每提升10mmHg躯干旋转刚度增加12%。

同时胸腰筋膜后层张力要构建好。

胸腰筋膜后层是背阔肌、臀大肌的力传导通路其张力达110-130N时 弹性储能会增加TLF后层在步态周期中储存弹性势能如蹬地阶段拉伸储能腾空阶段释放能量辅助躯干回旋。

动力链整合增加连接下肢比如臀大肌-核心-上肢形成“后侧动力链超导结构”。

过弯道弧顶的瞬间适度增大腰椎前凸角L1-L5前凸角从5°增至8°。

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